Solo Travel As a Business and Lifestyle Phenomenon

Solo Travel As a Business and Lifestyle Phenomenon

一個人走可以從今天開始,但一起旅行的人必須等到對方准備好了。“——亨利·大衛·梭羅

如果統計數據具有指示性,那麼大多數旅行者會同意 Tore 的觀點。隨著人數的增加,人們獨自旅行,不期待其他人加入。

最近幾天,僅美國和英國的乘客總數就達到了 2100 萬。根據紐約時報 2012 年 11 月的一篇文章,“單一旅行套餐”的在線搜索量比上一年增加了 60%。美國貿易和工業部 (OTTI) 辦公室報告稱,2011 年出國旅行的美國公民中有 42% 獨自旅行。在這些孤獨的旅行者中,38% 的人是去玩樂或探親訪友 (“VFR”),而 66% 的人是出差。同樣,來自國外的旅客總數為 36.2%。其中,23.6% 的人在休假,62.2% 的人在值班。這種商業和生活方式的事情正在迅速發展。

誰一個人去旅行?

與單一人群相比,孤獨的旅行者是一個更大的群體。他們可能是:

出差或“(不加倍孩子)的兩份工作。

與國外的親戚或朋友。

家庭成員在國外從事各種運動/愛好。

Abercrombie and Kent 的 Jill Fawcett 描述獨行旅客:“通常已婚或有伴侶,但配偶的興趣不同……他們與志同道合的人一起旅行。他們尋找,一小群人為他們提供了一些對話。然後他們回到自己房間的私密處。“選擇我們極限冒險系列的人中有 25%(也)是旅行者,”他說。孤獨的旅行正在蓬勃發展。菲爾霍夫曼旅遊博客, 2011 年 10 月 25 日。

Grand Circle Corp.總裁艾倫劉易斯說。 “

個人旅行者仍然在單獨監禁中發揮重要作用。他們的發展在歐洲和北美很明顯,那裡的人們後來結婚,也可能離婚、死亡或不結婚。根據 http://tourismintelligence.ca 2013 年 3 月 19 日題為“不斷增長的單人旅遊市場”的文章,核心家庭的比例如下:

發達國家所有家庭的 35%

芬蘭和挪威 40% (2011)

% 37% 在荷蘭 (2011)

美國(2010 年)為 27%,英國(2011 年)為 29%,加拿大(2011 年)為 28%。

你一個人怎麼過?

獨自旅行並不意味著“成群結隊”地旅行。一個可以選擇

1. 陪同團體旅遊

2. 私人旅遊

3. 一個人去選擇你的酒店/旅遊

孤獨的人會面臨哪些問題?

個人旅行者面臨兩個重大挑戰。

有吸引力的價格:住宿、旅遊和遊輪通常可供兩人使用。那些獨自旅行的人需要多次旅行和短途旅行的補充。雖然不是2X,但價格差異巨大。對於旅遊套餐尤其如此,尤其是帶有“2-of-Price 1”預訂促銷活動的遊輪。因此,那些獨自旅行的人可能需要支付 3-4 倍對/梨的費用。

無障礙和優質服務:在繁忙的假期或來賓季節,可為無人陪伴的旅客提供餐廳住宿或低需求餐桌。即便每個旅客都以客人的身份來到酒店,即使是五星級酒店也不喜歡預訂晚餐。即使餐廳的桌子是空的,坐下來吃飯也是另一種選擇。對於遊輪/海上航行或其他“開放式座位”旅行,桌子通常設置相同的數量。結果?這些乘客面臨“站立式”自助餐或從事間諜活動以獲得可用座位。

什麼是商機

這個旅遊話題正在迅速增長,但仍然是一個不合適的地方。行業潛力如此之大,因此優先考慮以下事項:

乘客:他們佔該行業收入的大部分。然而,只有一小部分人去度假。受益人:航空公司、酒店、旅遊、汽車和清潔服務。

商務旅行者:雖然收入的一小部分,但很大一部分是在做生意。此外,他們可能比那些去度假的人有更多的預算。除了國際旅行的潛在增加外,旅遊業以外的類似行業也將受益。

VFR:與親朋好友一起抵達機場,並可以使用當地交通工具。在私營部門,不向酒店客人提供定期膳食。因此,此類旅客將繼續以航空為主要業務賺取新收入,但目前其他旅遊服務的市場不太可能增長。

此類別代表未使用的市場。由於有大量富有的專業人士和企業高管,雙方都將從價格合理、高質量的產品的正確組合中受益。旅遊業將增加當前收入,但只會為旅客提供有競爭力的價格和更高的質量。現在是市場時間。

Mehar Muzammal

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